Liga tal-iskandju tista 'tikseb piż ħafif qrib dak tal-fibra tal-karbonju taħt il-kondizzjoni li tikseb saħħa tal-impatt bla periklu f'termini ta' piż ħafif, iżda xorta tista 'żżomm riġidità għolja ħafna, u anke tista' tiġi estiża għall-ħxuna tal-ħajt tal-limitu ta '{{0 }}.6mm liga tal-aluminju. Il-qafas tal-liga tal-aluminju huwa favorit minn ħafna rikkieba fiċ-ċirku taċ-ċikliżmu, u okkupa parti kbira mis-suq taċ-ċikliżmu bid-dehra u l-kisi aktar sbieħ tiegħu, prestazzjoni ta 'spejjeż ogħla, piż eħfef u teknoloġiji oħra ta' qafas avvanzati.
Il-qafas tal-liga tal-iskandju jista 'jtejjeb ħafna s-saħħa tal-qafas. L-użu tat-teknoloġija tat-tpinġija tat-tubu jista 'jagħmel il-qafas irqaq u eħfef. Madankollu, il-prezz ta 'ammont suffiċjenti ta' skandju huwa marbut li jkun għali ħafna. Jagħmel il-piż eħfef filwaqt li jiżgura s-saħħa. Il-piż huwa bażikament qrib dak tal-fibra tal-karbonju, iżda l-prezz huwa għali ħafna. Il-prezz tal-liga tal-iskandju użata fil-qafas ta 'aktar minn 1000 gramma huwa aktar minn 1000, mingħajr ma tinkludi l-ispiża tal-liga tal-aluminju u l-ipproċessar manwali.
Il-maġġoranza l-kbira tal-karozzi moderni għandhom qafas bħala l-qafas tal-vettura kollha. Il-biċċa l-kbira tal-partijiet u l-assemblaġġi tal-karozzi huma ffissati mill-qafas, bħall-magna, it-trasmissjoni, is-sospensjoni, is-sistema tal-istering, il-kabina, il-kaxxa tal-merkanzija u l-mekkaniżmu operattiv relatat. Il-qafas għandu r-rwol li jappoġġa u jgħaqqad diversi partijiet tal-vettura, u jġorr tagħbijiet varji minn ġewwa u barra l-vettura. Il-forma strutturali tal-qafas għandha l-ewwel tissodisfa r-rekwiżiti tat-tqassim ġenerali tal-vettura. Fil-proċess kumpless tas-sewqan ta 'karozza, l-assemblaġġi u l-komponenti mwaħħla fuq il-qafas m'għandhomx jinterferixxu ma' xulxin. Meta karozza tkun qed tivvjaġġa fuq triq mhux maħduma, il-qafas jista 'jipproduċi deformazzjoni torsjonali u deformazzjoni tal-liwi fil-pjan lonġitudinali taħt it-tagħbija.
Meta rota waħda tiltaqa 'ma' ostaklu, il-qafas kollu jista 'wkoll jiġi mibrum f'forma rombika. Dawn id-deformazzjonijiet se jbiddlu l-pożizzjonijiet relattivi tal-komponenti installati fuq il-qafas, u b'hekk jaffettwaw it-tħaddim normali tagħhom. Għalhekk, il-qafas għandu jkollu wkoll saħħa suffiċjenti u ebusija xierqa. Sabiex jitjieb il-livell ħafif tal-vettura kollha, il-massa tal-qafas hija meħtieġa li tkun żgħira kemm jista 'jkun. Barra minn hekk, il-qafas għandu jkun irranġat eqreb lejn l-art biex ibaxxi ċ-ċentru tal-gravità tal-vettura u jtejjeb l-istabbiltà tas-sewqan tal-vettura. Dan huwa partikolarment importanti għall-karozzi tal-passiġġieri u sedans.
